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风景这边独好——写在滨海大道正式通车之时

2020年05月28日 09:54 来源:舟山日报 未经授权 不得转载


  滨海大道新城段。记者 沈磊 摄

  总投资60亿元、全长47.1公里的滨海大道,今天零时正式通车了。

  这是一条景观大道:

西安厚谊配资公司  初夏,沿着海岸线而行,天蓝水清,海风徐徐,放眼望去,一边是海、岛、船各种组合的滨海风情,一边是绿树鲜花相伴的城市美景,沿线有10余处公园、亲水平台可供休憩,或开车、或骑行、或散步,行走在滨海大道,入眼皆是风景。

  这是一条产业大道:

  曾经,站在滨海大道普陀新建段,南望是杂乱的小码头,北望是破败的旧厂房。如今,脏乱差的海岸滩涂渐渐变身美丽海岸线,破败的旧厂房被新建小区所替代,一些零散废弃的土地正在被整合成商业综合体。

  这也是一条民生休闲大道:

  夜幕降临,华灯初上,滨海大道新城段渐渐变得热闹了,红色的慢行道上是一个个奔跑的身影,亲水平台边是孩子们的欢笑声,一座座公园里、一片片临海绿地边,或散步、或闲聊、或观景,连外来游客也不忘到滨海大道“打卡”。

  滨海大道,打通的是城市交通路网,打开的是城市临海界面,彰显的是独特的城市魅力,驱动的是产业的转型升级。这条美丽海岛风景线,正成为展示海上花园城独特魅力的“重要窗口”。

  五年接力,彰显海埠风华,海上花园城的滨海景观“大动脉”打通了

  从空中鸟瞰,与海天大道、东西快速路并行,舟山本岛南边又新添了一道风景线。

  沿着蜿蜒的海岸线,东起普陀东港莲花岛,西至定海双桥收费站,黑、绿、红相间的彩色大道尤为靓丽,联通定海、新城、普陀三地,贯通舟山本岛东西,沿线海、岛、山、港、城等组合成一道道美丽的滨海景观。

西安厚谊配资公司  五年接力,这条事关城市形象窗口的交通大道、生态景观大道今日正式通车了。

  站在滨海大道新建普陀段,滨海大道工作组副组长颜晓波很感慨:滨海大道,是舟山从海岛渔村向海上花园城市跨越的一个缩影,其建成通车,改变的不仅仅是舟山的交通格局,更是城市的格局。

  一张张老照片,是城市的记忆。从老照片来审视舟山南部滨海带:滨海资源使用零散,生态未能有效保护,道路处处“肠梗阻”,临海企业低小散……

  如何让这片临海界面,成为舟山实现现代海洋服务业转型的重要空间,成为国际生态休闲岛和海上花园城的核心空间?突出滨海特色、体现自然形态,打造一条标志性、示范性道路,成为迫在眉睫的发展之需、百姓所盼。

西安厚谊配资公司  显山露水,荟萃海滨城市风华;承旧启新,熔铸海上国际门户。市委市政府把滨海大道列入“交通大会战”,明确提出要把滨海大道作为贯通城市东西走向的“大动脉”来建,作为一条生态型景观大道来建,作为一个展示舟山海上花园城形象的“代表作”来建。

  坚持顶层设计,功能定位明确:以“滨海大道”为主体,打造生态景观长廊、历史文化长廊、民生休闲长廊、产城提升长廊,既具备交通通行力,又具备观海游步慢行休闲功能,同时将驱动沿线现代服务业发展,让黄金海岸发挥“黄金”效益。

西安厚谊配资公司  坚持规划先行,景观特色鲜明:委托美国艾意康等全球知名的设计公司,就滨海大道的城市设计、景观规划、结构规划以及沿线景观进行规划,突出沿线舟山特色滨海资源,在体现自然特征的基础上彰显景观、公园的节奏感,注重绿化彩化色彩协调,让舟山海洋海岛风情入城来。

西安厚谊配资公司  坚持机制创新,高效推进建设:面对矛盾不退缩,直面困难不推诿,全市各地各部门上下一条心,创新推进机制,落实资金保障,突破征迁难题,攻克施工难题,100%的签约率、全优的工程质量,滨海大道交出答卷。

  “沿滨海大道一路向东,不光沿途可以看风景,还可以‘一脚油门踩到底’。”老司机夸张的话,点赞的不仅是滨海大道的畅通、舒适,也是滨海大道的美丽景观。

  腾笼换鸟,打造滨海商圈,海上花园城的滨海现代服务业带动了

西安厚谊配资公司  站在滨海大道舟渔高架段往下看,多艘渔船整齐地靠泊在改造提升后的码头上,前方码头与后方厂区被一个大平台有效连接,腾出了一片新空间……

西安厚谊配资公司  “这个平台是我们开始做舟渔高架后,舟渔公司临时提出来的,希望腾出更多发展空间,规划建设渔业科技园区。”普陀段工程项目组组长汪毓敏记得,在滨海大道建设中,舟渔公司产业平台的打造仅仅是沿线城市面貌改变、产业转型升级的一个“支点”。

  一条大道,驱动沿线腾笼换鸟,倒逼产业转型升级,汪毓敏对此深有感触。翻开地图,几年建设,普陀新建段两侧的产业支点正在不断增加、壮大——

  墩头附近,原是一个制冰厂,厂房破旧;如今,这一三岔路口,成为普陀西片区观海景的又一打卡点;

西安厚谊配资公司  江湾船厂,承载着老一代人的记忆。随着滨海大道的打通,船厂搬迁,这一片区一部分建成了江湾船厂遗址公园,另一部分土地则变成了商业用地,面朝大海、春暖花开的“东海府”小区正在建设;

  兴业公司,搬迁至舟山本岛北部,拆掉原来老旧的厂房后,这一片区正在规划建设未来小区;

西安厚谊配资公司  普陀段沿海一带,修复蓝色海湾,18个低小散的码头被拆除,3万平方米的涂滩变成景观带,避风港域扩大……

西安厚谊配资公司  以交通圈拓展都市圈、带动经济圈、扩大辐射圈,普陀人敏锐地捕捉到滨海大道的“黄金”价值,普陀渔业特色小镇打造有了更大的空间,普陀区智创城西开发建设有限公司由此诞生。

  “滨海大道的打通,不仅打开了寸土寸金的沈家门老城区临海界面,让城市空间进一步拓宽,而且为普陀西部片区的开发建设带来了新契机。”该公司战略规划投资部负责人金申说,滨海大道建成,间接带活了普陀城西周边14平方公里的土地,目前该区块正在实施空间腾挪、产业重塑,目标是打造现代产业示范样板。

  滨海大道对产业的驱动性,在新城、在定海亦能印证。指着滨海大道新城段景观平台对面的闲置土地,舟山海城建设有限公司市政处的许杰说,这一片区已被规划为商业综合体,目前正在对外招商;在滨海大道定海段港务广场附近,滨海新天地正成为定海商业新地标。

  “滨海大道对产业的带动,在我们看来,不仅仅是对本岛,也拉动了对岸长峙岛、小干岛、鲁家峙岛的开发建设。”颜晓波说,参与滨海大道建设的三年,也是见证大道两岸现代服务业发展的三年。

  运动休闲,享受诗意生活,海上花园城的滨海都市圈有味了

  奔跑在滨海大道普陀新建段,入眼有海、有船、有桥,入耳还有小船的机器声在渔港回响……

  5月20日,爱浪跑团的“老鱼”与跑友体验后,在朋友圈拍照打卡:“滨海大道普陀新建段初探,那是真的滨海哦。”

  城市的本质是让生活更美好。建设滨海大道,打开城市界面,让市民享受滨海城市真正的诗意生活,这也是滨海大道坚守的初心。

西安厚谊配资公司  夜幕降临,放眼滨海大道,有跑步、骑行、快走的健身人群,有带着啤酒零食吹海风、看灯光秀的休闲人群,有带着孩子嬉戏的,也有老人们相伴散步聊天的……茶余饭后,到滨海大道健身休闲,成为越来越多市民的选择。“远有舟山独有的海景,近有海岸休闲带,晚上还有灯光秀,来海边健身夜游都不错。 ”对滨海大道,市民如是点赞。

  滨海大道,扩大的是市民的生活圈,提升的是市民的生活品质。对此,滨海大道沿线的市民最有发言权:

  家住滨海大道普陀新建段附近的市民,一直无法摆脱“内涝”之苦,此次滨海大道建设,普陀区同步配套新建了3.3公里百年一遇的海塘,投入3000多万元敷设了3.5公里的污水管道;

西安厚谊配资公司  城市的绿地一直是稀缺资源,在滨海大道建设中,配套建设了慢行道,设置了健身器材、篮球场等,建设了儿童乐园,布局了竹山全景公园、田螺峙公园、江湾船厂公园等10余个城市公园;

  滨海大道两岸,老旧居民小区在改造,低小差的企业倒逼整合,脏乱差的环境日渐改变,舟山独具魅力的海上花园城正渐行渐近。

  有人算交通账,有人算经济账,还有人算生态账,无论是哪笔账,滨海大道都能算出一笔长远账。

西安厚谊配资公司  用滨海大道建设者们通俗的话:交通畅了,土地活了,人气旺了,产业兴了。

  用业内人士专业的话说:滨海大道全线建成之后,对于提升城市形象、疏导全岛交通以及拓展休闲空间都有极大的好处,综合效益不可估量。

原链接: 作者:徐祝君 陈莅    

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